工傷認定的交通事故情形

 

 

場景一：

       城市的街道，十字路口紅綠燈處車輛擁擠，小強騎電動車在自行車道匯入擁擠的車潮中等候綠燈。

     



小強拿起手機看看時間，焦急地觀察著前面擁堵的路況，內心掙扎著：“要遲到了，這可咋辦，又該扣工資啦！算了，沖吧！”
 

小強騎著電動車闖紅燈，無暇顧及一輛輛汽車呼嘯而過，一輛轎車躲閃不及，一下子將他撞倒在地。
 

 

       騎著摩托車的交警過來處理事故。交警對坐在地上的小強說：“你故意闖紅燈，要承擔本起事故的主要責任。”對轎車車主說：“你經過路口車速沒有放緩，要承擔次要責任！”

 

場景二：

        總經理辦公室，拄拐的小強腿上裹著紗布，跟公司陳總分辯道：“我這可是上班的路上出的事啊，這次能不能給報個工傷？”

 

        陳總對小強說：“是，沒錯，你是在上班途中受傷。可這次的交通事故主要責任在你，怎么能申請工傷呢！以后過馬路可得注意，不要闖紅燈！”

 

為啥有的交通事故是工傷，有的不是呢？

 

解說

       在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，可以認定為工傷。

 

       交通事故是指《道路交通安全法》所稱的車輛在道路上因過錯或者意外造成人身傷亡或財產損失的事件。

       發生事故后，需經交通管理部門做出“非本人主要責任”的認定。比如因無證駕駛、駕駛無證車輛、飲酒后駕駛車輛、闖紅燈等交通違法行為造成的自身傷害，交通管理部門出具屬于本人主要責任證明的，就不能認定為工傷。

       對“上下班途中”的理解，應作“合理時間”和“合理路線”的限定。“上下班途中”包括職工按正常工作時間上下班的途中，以及職工加班加點后上下班的途中。